在数字化转型的浪潮中，常州交通控股集团（以下简称“常州交控集团”）再次走在前列。该集团宣布，其管辖的市管高速首个“准自由流收费站”正式投入运营，通过打造“人工智能+”智能收费亭，实现了收费模式的革命性升级，为公众出行带来更高效、更智能的体验。

背景：传统收费站的痛点

传统收费站采用“停车取卡、停车缴费”的模式，车辆需在收费窗口前完全停下，不仅耗时较长，还容易在高峰时段造成拥堵。随着高速公路车流量持续增长，提升通行效率、降低运营成本成为行业迫切需求。常州交控集团积极响应国家“交通强国”战略和人工智能产业发展规划，决定在收费站场景中引入AI技术，探索“准自由流”收费模式。

准自由流：无感通行的新体验

所谓“准自由流收费站”，是指车辆在通过收费站时无需完全停车、无需取卡或现金支付，而是通过ETC、车牌识别、电子支付等手段，实现不停车或极低速度下的自动扣费通行。相比传统ETC车道，准自由流车道进一步缩短了交易时间，车辆可以保持较高速度通过，单车道通行效率预计提升30%以上。

“人工智能+”智能收费亭：核心技术亮点

该项目最大的亮点在于“人工智能+”智能收费亭。常州交控集团联合技术合作伙伴，将AI技术深度嵌入收费亭的硬件与软件系统，打造了三大核心能力：

1. AI视觉识别与车型精准判别：收费亭搭载高清摄像头和AI算法，可实时识别车牌号码、车辆类型（客车/货车）、车身颜色等特征，识别准确率超过99%。即使车牌污损或角度倾斜，AI仍能通过多帧融合与语义纠错进行补全。

1. 智能语音交互与引导：亭内配备AI语音助手，可主动向驾驶员播报通行提示、费用信息及异常情况说明。当ETC交易失败时，系统自动切换至车牌付或扫码付，并通过语音引导驾驶员完成操作。

1. 边缘计算与云控平台：收费亭内置边缘计算单元，实现毫秒级交易响应与数据上传。云控平台则对车道运行状态、设备健康度、交易成功率进行实时监控与智能预测，提前发现潜在故障，实现主动运维。

实践成效：效率与体验双提升

试点运行数据显示，智能收费亭的ETC交易成功率稳定在99.5%以上，单车平均通行时间从传统ETC车道的3-5秒降至1-2秒。在早高峰时段，整体通行效率提升约35%，拥堵时长减少40%。由于减少了人工介入，收费站的运营人力成本下降20%，设备故障响应时间也从小时级缩短至分钟级。一位经常往返于该路段的货车司机表示：“以前过站要稍微等一下，现在几乎感觉不到停顿，非常顺畅。”

下一步：可复制与协同化

常州交控集团透露，将以首个准自由流收费站为样板，分阶段在市管高速的其他收费站进行推广。集团正积极参与ETC车路协同标准的探索，未来将结合 C-V2X（车联网）技术，实现车与收费站的预交易和协同决策，进一步挑战“完全自由流”的可能性。

##

从“人工收费”到“ETC”，再到“人工智能+准自由流”，常州交控集团的实践表明，AI不仅可以用于高大上的创新场景，更能落地到群众天天有感的日常交通设施中。智能收费亭作为一个有价值的切入点，验证了AI在交通运输领域降本增效的巨大潜力，也为全省乃至全国高速公路数字化转型提供了有益的“常州样本”。